Lépj be a Gerecse kapuján!

Budapesttől autóval mindösszesen egy órányira, Tatabánya mellett a Gerecse lankáin új közösségi tér várja az ide érkezőket. A Turul emlékmű szomszédságában elhelyezkedő Gerecse Kapuja Látogatóközpont festői szépségű természeti környezete rengeteg élményt ígér, az aktív kikapcsolódás különösen változatos tárházát nyújtva.  Ez az uniós támogatással megvalósult fejlesztés kiemelkedő fontosságú Tatabánya turisztikai szempontjából, kihasználva a település elhelyezkedését és természeti adottságait, valamint a Gerecse és a Vértes varázsát, a Duna közelségét, a Turul-szobor és Szelim-barlang egyedi jellegét. A Kő-hegyen...

Felfedezésre vár a Déli Dunakanyar

Van egy hely Magyarországon, ahol a Duna ugyanúgy kanyarog, a táj ugyanolyan lenyűgöző, mégsem ismert annyira, mint a méltán híres Dunakanyar. Ez pedig a Déli Dunakanyar – Dunaföldvár, Bölcske, Madocsa és Dunakömlőd térsége –, amely az elmúlt évek fejlesztéseinek köszönhetően felkerült az ország idegenforgalmi térképére. Uniós támogatással megvalósult átfogó turisztikai fejlesztése révén egy olyan komplex élménykínálat jött létre a területen, amely egyszerre szól az aktív kikapcsolódásról, a családi programokról és a kulturális felfedezésről. A térség...

Hazaváró megállók a Dunán

Meleg volt ez a nyári nap, esteledik, fáradtan eveztek kenutokban a rácalmási kis Duna-ágban, előttetek a régi vashíd, éppen át lehet evezni a pillérek közötti zavaros vízen, ott még lentebb jobbra egy zátony, de aztán végre kiköthettek a nemrég kialakított vízitúra megállóhelyen, ahol garantált a nyugodt pihenés, biztonságban tudhatjátok a hajót, le tudtok zuhanyozni, és még főzni is lehet egy jót. Ez az élmény vált valóra azzal a nagyszabású fejlesztéssel, amelyet a Magyar Kajak-Kenu Szövetség...

Záportározóval erősítették az árvízi biztonságot Magyarszéken

2010 tavaszán a Baranya-csatorna kilépett medréből. Magyarszéken és környékén napokig csak a víz uralta a tájat. Udvarok, pincék, kertek tűntek el a hirtelen lezúduló eső alatt, a helyiek pedig tehetetlenül figyelték, ahogy a víz lassan mindent ellep. Akkor még kevesen gondolták, hogy a következő évtizedben a hasonló villámárvizek mindennapossá válhatnak. A klímaváltozás miatt az ilyen szélsőséges időjárási helyzetek gyakoribbak lettek, és ma már nem az a kérdés, hogy lesz-e újabb árhullám, hanem az, hogyan tudunk...

Magyar szürke szarvasmarhával a biodiverzitásért a Bükki Nemzeti Parkban

Amikor a magyar szürke szarvasmarhákról esik szó, sokak számára a Hortobágy és a híres puszták képe jelenik meg. Azonban nemcsak a pusztákon találkozhatunk e különleges fajtával – a Dél-Hevesi Tájegységben is él egy 120 egyedből álló gulya. Európai uniós támogatásnak köszönhetően fejlesztették a tartás körülményeit és lehetőségeit, mely kulcsfontosságú a fajta megőrzése és a biodiverzitás fenntartása szempontjából. A Dél-hevesi Tájegység nemcsak a táj szépsége, hanem a környezettudatos gazdálkodás iránti elkötelezettsége révén is különleges helyet foglal...

Gördülékenyebben autózhatunk Nógrád és Heves vármegyékben

Ismerős az érzés, amikor a rossz minőségű utak, a lassan haladó forgalom, vagy a bedugult csomópontok miatt az ember csak sóhajtozik: ennél még vonattal is gyorsabb lett volna…? Nos, úgy tűnik, hogy Heves és Nógrád vármegyékben a 21. számú főút környékén ezek az idők lassan már csak az emlékeinkben élnek! Európai uniós támogatással több meglévő útszakaszt alakítottak át gyorsforgalmi úttá, ezzel jelentősen csökkentve a dugók és a nagy forgalom okozta bosszankodás esélyét. Az Integrált Közlekedésfejlesztési...

Válaszd inkább a vonatot!

Jó hír a vonattal utazóknak és a fenntartható közlekedés híveinek Vas vármegyében: megújult Szombathely-Kőszeg vasútvonal!  Az Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program keretében európai uniós támogatással megvalósult projekt eredményeként kényelmesebb, gyorsabbá és környezetbarátabbá vált az utazás az érintett vasútvonalon. A projekt célja az volt, hogy javítsák a közösségi közlekedés színvonalát, előtérbe helyezve a kötöttpályás megoldásokat az autós közlekedéssel szemben, miközben a vonal megállóhelyeit szorosan bekapcsolják a térség közlekedési rendszerébe. Azért, hogy népszerűbbé tegyék a vasúti közlekedést, több...

Tartalmas kirándulás Budapest közelében

Budapestről tömegközlekedéssel csupán egy óra utazással, autóval pedig még rövidebb idő alatt érhetünk el Zsámbékra, a budai hegység mögött elterülő Zsámbéki-medence névadó településére. Mind Zsámbék, mind a környező terület bővelkedik látnivalókban, ezért közkedvelt kirándulóhely. A Zsámbéki-medence Idegenforgalmi Egyesület tevékenységének célja, hogy a térség természeti, kulturális és épített értékeit megőrizze, fejlessze, és turisztikai szempontból vonzóvá tegye. E célok elérésének érdekében az egyesület a Versenyképes Közép-Magyarország Operatív Program keretében európai uniós támogatásból hajtott végre komplex turisztikai fejlesztést,...

Közel 12 ezer embert érintenek közvetlenül a Tiszán megvalósult árvízvédelmi fejlesztések

Az Országos Vízügyi Főigazgatóság a Környezeti és Energiahatékonysági Operatív Program támogatásával a Tisza teljes hazai szakaszán növelte az árvízi biztonságot. A Hármas-Körös egy szakaszán és a Nagy Sárréti árvízvédelmi öblözetben végzett beavatkozás jól illeszkedik a Tisza-völgyi árvízvédelmi fejlesztési koncepció céljaihoz, valamint összhangban van a vonatkozó szakpolitikai tervekkel és stratégiákkal. A fejlesztés műszaki szükségességét a mértékadó árvízszint, a töltések kedvezőtlen geotechnikai állapota indokolta, valamint az, hogy a folyók árvízvédelmi fő-védvonalainak rendeletben meghatározott értékekhez viszonyított magassága nem...

Védett fajoknak ad otthont a megtisztított Strázsa-hegy

A Pilis nyugati peremén húzódó Strázsa-hegy több mint száz évig katonai lőtérként funkcionált, ennek köszönhetően szinte érintetlenül megőrizte természeti értékeit. A talaj azonban szennyezett volt, ami veszélyeztette az élővilágot. A Duna-Ipoly Nemzeti Park Igazgatósága (DINPI) a Környezeti és Energiahatékonysági Operatív Program (KEHOP) támogatásával tudta elvégezni a hegy környezeti kármentesítését. A Strázsa-hegy a monarchiától a rendszerváltozásig szolgált katonai célokat, fogolytáborként és lőtérként is funkcionált, majd 1956-tól a Szovjet Déli Hadseregcsoport harckocsizó és vegyvédelmi alakulatai használták. Az...

Hírlevél

© 2024 Együtt fejlődünk

Megszakítás